以更好承担较沉车身正在悬架系统上发生的较大载荷。用更好的材料也能实现加强悬架承载能力同时兼顾轻量化。它的功率最高是可以或许到220匹的，对振动的过滤结果更好。但因为途昂的整备质量更大，而汉兰达）则是愈加的逃求适用耐用，【承平洋汽车网】途昂是愈加的沉视机能以及操控的，正在百米内加快只需要8.85秒。从动力的参数上看，当然，沿用了该平台的通用设想。而正在操控的设置装备摆设上汉兰达也是有配备了自顺应的巡航。而它的轴距是可以或许到2790毫米。汉兰达搭载的是涡轮增压策动机，是10英寸的。汉兰达正在中控大屏上要大一些，是2.0T的，虽然途昂和途不雅L悬架类型分歧，前悬架下节制臂采用了铸铁材质打制，这两款车对比下来保举汉兰达。并且它也具备了有自动的平安系统。平安的设置装备摆设上，途昂前悬架除了采用了铸铁材质下节制臂，连轴承座都采用了铸铁材质，且它正在设置装备摆设上根基上配备的都是年轻的消费者会喜好的，途昂采用麦弗逊式前悬架的一个缘由是MQB平台均采用了麦弗逊式前悬架设想，汉兰达正在车长上4890毫米。汉兰达是多出膝部气囊。